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【新時(shí)代 新征程 新偉業(yè)】搶時(shí)爭(zhēng)速!青海省重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)熱潮涌動(dòng)
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2024-10-21 07:34:08
編輯:孔令磊

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 秋季氣溫適宜,雨水減少,為交通項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的自然條件,我省各重點(diǎn)交通工程緊抓這一施工黃金期,周密部署,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。每一個(gè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)都是一派熱火朝天的景象,建設(shè)者們克服種種困難,保安全、保質(zhì)量、趕進(jìn)度,共同繪制著一幅幅壯麗的交通建設(shè)新畫卷。

樂都至化隆高速公路路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。樂化項(xiàng)目辦供圖

  樂化高速公路:瞿曇至化隆段計(jì)劃年內(nèi)建成通車

  10月15日,在樂都至化隆高速公路(簡(jiǎn)稱樂化高速)路面攤鋪及附屬工程施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器的轟鳴聲震耳欲聾,攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等100余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn),600多名施工人員忙碌的身影穿梭其中,在確保質(zhì)量和安全的前提下,項(xiàng)目調(diào)動(dòng)一切力量掀起苦干、實(shí)干、能干、大干熱潮,確保打贏通車攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司樂化項(xiàng)目辦副主任段明亮介紹,樂化高速于2020年8月全面開工建設(shè),截至目前,累計(jì)完成項(xiàng)目總投資的82%。其中,樂都至瞿曇段工程已建成通車。瞿曇至化隆段工程累計(jì)完成路基工程100%,橋梁工程100%,隧道工程95%(正在進(jìn)行洞內(nèi)涂裝和洞門裝飾工作),瞿曇至化隆段計(jì)劃于年內(nèi)建成通車。

  樂化高速路線全長(zhǎng)53.594公里,起點(diǎn)位于海東市樂都區(qū),與G6京藏高速T型樞紐互通相接,終點(diǎn)位于化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)北側(cè),設(shè)置臨時(shí)連接線與S306官哈公路及S206平大公路平交。項(xiàng)目建成后,項(xiàng)目沿線的化隆、樂都兩地將更便捷地聯(lián)系起來,將實(shí)現(xiàn)海東市“縣縣通高速”的目標(biāo),對(duì)促進(jìn)城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、改善沿線地區(qū)交通條件、增強(qiáng)輻射能力、促進(jìn)瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。

同賽高速公路總卡2號(hào)隧道順利貫通。中交二航局供圖

  同賽高速公路:總卡2號(hào)隧道順利貫通

  G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路(簡(jiǎn)稱同賽高速公路)全力推進(jìn)工程進(jìn)度。10月10日10時(shí),隨著轟隆隆的機(jī)械聲響,同賽高速公路總卡2號(hào)隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著總卡2號(hào)隧道左右兩幅全線貫通,為同賽高速公路全線竣工通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  總卡2號(hào)隧道左洞長(zhǎng)1529米,右洞長(zhǎng)1532米,總計(jì)3061米,于2022年5月進(jìn)洞。隧址地處海拔3000米的同仁市扎毛鄉(xiāng),具有海拔高、氣候寒冷、缺氧等特點(diǎn)。面對(duì)嚴(yán)酷的自然條件,同賽項(xiàng)目建設(shè)者科學(xué)組織設(shè)備人員,狠抓安全、質(zhì)量和進(jìn)度管理。掘進(jìn)過程中,項(xiàng)目建設(shè)者強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管控,及時(shí)對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合判斷分析,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)管控,科學(xué)調(diào)整施工參數(shù)和開挖工藝,有序攻克了圍巖軟弱破碎、地質(zhì)復(fù)雜多變的難題。

  目前,由中交二航局承建的同賽高速公路1標(biāo)四分部已經(jīng)打通5座隧道中的4座:總卡1號(hào)、德慶、總庵、總卡2號(hào)隧道,總進(jìn)尺達(dá)到9220米,最后1座果蓋布隧道也即將貫通。

  同賽高速公路工程位于黃南藏族自治州,連接青海、甘肅兩省。項(xiàng)目建設(shè)里程約204.5公里,主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),山嶺區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,平原區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。該項(xiàng)目是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至汶川高速公路的重要路段,是交通運(yùn)輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。

  尖共公路:各項(xiàng)建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)中

  G310線尖扎至共和段公路(簡(jiǎn)稱尖共公路)的建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。尖共公路項(xiàng)目地處海東市化隆回族自治縣、黃南州尖扎縣和海南藏族自治州貴德縣境內(nèi),起點(diǎn)連接牙同高速公路牙什尕互通立交,終點(diǎn)位于萬里溝隧道出口處。作為東連甘肅,西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道,這條公路建成后,不僅完善了沿黃地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,更是對(duì)推動(dòng)旅游資源開發(fā)、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善人民生活、擴(kuò)大對(duì)外開放、提升青海形象起到重要促進(jìn)作用。

  青海省交通建設(shè)管理有限公司尖共項(xiàng)目辦高級(jí)工程師張?jiān)频陆榻B,項(xiàng)目分兩期實(shí)施,其中隧道標(biāo)段于2020年10月開工建設(shè),新開工標(biāo)段于2023年3月開工建設(shè)。截至目前,隧道群段隧道已全部貫通,目前正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝、瀝青混凝土路面上面層鋪筑、橋梁伸縮縫安裝及隧道洞口景觀綠化,計(jì)劃年底完成交工驗(yàn)收工作。

  這一系列的重點(diǎn)交通項(xiàng)目,不僅是我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大突破,更是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。它們?nèi)缤粭l條血脈,不斷為區(qū)域發(fā)展輸送活力與希望。隨著這些項(xiàng)目的順利推進(jìn)和逐一落地,一個(gè)更加便捷、高效、綠色、智慧的交通網(wǎng)絡(luò)將在青海高原大地鋪展開來,為人民群眾的美好生活添上濃墨重彩的一筆,也為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

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  • 來源:西海都市報(bào)

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 秋季氣溫適宜,雨水減少,為交通項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的自然條件,我省各重點(diǎn)交通工程緊抓這一施工黃金期,周密部署,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。每一個(gè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)都是一派熱火朝天的景象,建設(shè)者們克服種種困難,保安全、保質(zhì)量、趕進(jìn)度,共同繪制著一幅幅壯麗的交通建設(shè)新畫卷。

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  樂化高速公路:瞿曇至化隆段計(jì)劃年內(nèi)建成通車

  10月15日,在樂都至化隆高速公路(簡(jiǎn)稱樂化高速)路面攤鋪及附屬工程施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器的轟鳴聲震耳欲聾,攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等100余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn),600多名施工人員忙碌的身影穿梭其中,在確保質(zhì)量和安全的前提下,項(xiàng)目調(diào)動(dòng)一切力量掀起苦干、實(shí)干、能干、大干熱潮,確保打贏通車攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  據(jù)青海省交通建設(shè)管理有限公司樂化項(xiàng)目辦副主任段明亮介紹,樂化高速于2020年8月全面開工建設(shè),截至目前,累計(jì)完成項(xiàng)目總投資的82%。其中,樂都至瞿曇段工程已建成通車。瞿曇至化隆段工程累計(jì)完成路基工程100%,橋梁工程100%,隧道工程95%(正在進(jìn)行洞內(nèi)涂裝和洞門裝飾工作),瞿曇至化隆段計(jì)劃于年內(nèi)建成通車。

  樂化高速路線全長(zhǎng)53.594公里,起點(diǎn)位于海東市樂都區(qū),與G6京藏高速T型樞紐互通相接,終點(diǎn)位于化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)北側(cè),設(shè)置臨時(shí)連接線與S306官哈公路及S206平大公路平交。項(xiàng)目建成后,項(xiàng)目沿線的化隆、樂都兩地將更便捷地聯(lián)系起來,將實(shí)現(xiàn)海東市“縣縣通高速”的目標(biāo),對(duì)促進(jìn)城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、改善沿線地區(qū)交通條件、增強(qiáng)輻射能力、促進(jìn)瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。

同賽高速公路總卡2號(hào)隧道順利貫通。中交二航局供圖

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  總卡2號(hào)隧道左洞長(zhǎng)1529米,右洞長(zhǎng)1532米,總計(jì)3061米,于2022年5月進(jìn)洞。隧址地處海拔3000米的同仁市扎毛鄉(xiāng),具有海拔高、氣候寒冷、缺氧等特點(diǎn)。面對(duì)嚴(yán)酷的自然條件,同賽項(xiàng)目建設(shè)者科學(xué)組織設(shè)備人員,狠抓安全、質(zhì)量和進(jìn)度管理。掘進(jìn)過程中,項(xiàng)目建設(shè)者強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管控,及時(shí)對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合判斷分析,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)管控,科學(xué)調(diào)整施工參數(shù)和開挖工藝,有序攻克了圍巖軟弱破碎、地質(zhì)復(fù)雜多變的難題。

  目前,由中交二航局承建的同賽高速公路1標(biāo)四分部已經(jīng)打通5座隧道中的4座:總卡1號(hào)、德慶、總庵、總卡2號(hào)隧道,總進(jìn)尺達(dá)到9220米,最后1座果蓋布隧道也即將貫通。

  同賽高速公路工程位于黃南藏族自治州,連接青海、甘肅兩省。項(xiàng)目建設(shè)里程約204.5公里,主線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),山嶺區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,平原區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。該項(xiàng)目是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至汶川高速公路的重要路段,是交通運(yùn)輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。

  尖共公路:各項(xiàng)建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)中

  G310線尖扎至共和段公路(簡(jiǎn)稱尖共公路)的建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。尖共公路項(xiàng)目地處海東市化隆回族自治縣、黃南州尖扎縣和海南藏族自治州貴德縣境內(nèi),起點(diǎn)連接牙同高速公路牙什尕互通立交,終點(diǎn)位于萬里溝隧道出口處。作為東連甘肅,西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道,這條公路建成后,不僅完善了沿黃地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,更是對(duì)推動(dòng)旅游資源開發(fā)、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善人民生活、擴(kuò)大對(duì)外開放、提升青海形象起到重要促進(jìn)作用。

  青海省交通建設(shè)管理有限公司尖共項(xiàng)目辦高級(jí)工程師張?jiān)频陆榻B,項(xiàng)目分兩期實(shí)施,其中隧道標(biāo)段于2020年10月開工建設(shè),新開工標(biāo)段于2023年3月開工建設(shè)。截至目前,隧道群段隧道已全部貫通,目前正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝、瀝青混凝土路面上面層鋪筑、橋梁伸縮縫安裝及隧道洞口景觀綠化,計(jì)劃年底完成交工驗(yàn)收工作。

  這一系列的重點(diǎn)交通項(xiàng)目,不僅是我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大突破,更是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。它們?nèi)缤粭l條血脈,不斷為區(qū)域發(fā)展輸送活力與希望。隨著這些項(xiàng)目的順利推進(jìn)和逐一落地,一個(gè)更加便捷、高效、綠色、智慧的交通網(wǎng)絡(luò)將在青海高原大地鋪展開來,為人民群眾的美好生活添上濃墨重彩的一筆,也為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

作者 徐變銀
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