青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 2月21日,海西蒙古族藏族自治州德令哈市溫度跌至零下10攝氏度。天氣雖然寒冷,但中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段德令哈橋隧養(yǎng)修工區(qū)的橋隧工卻熱情高漲。在班長陳國榮的帶領(lǐng)下,他們抓緊“天窗”時(shí)間,對德令哈南北聯(lián)絡(luò)線460米處的橋梁步行板進(jìn)行更換作業(yè)。
德令哈是青海省集聚產(chǎn)業(yè)“四地”發(fā)展的重要城市,維護(hù)這一地區(qū)鐵路橋梁安全,保障鐵路交通平穩(wěn)有序,關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的連續(xù)性和穩(wěn)定性。因此,每一次養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),對陳國榮和他的班組成員來說,都至關(guān)重要。
“新春伊始,鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)十分繁重,我們利用這難得的‘天窗’時(shí)間更換步行板,就是為了確保作業(yè)人員日常行走安全,保障鐵路安全暢通,為全年的運(yùn)輸生產(chǎn)開好局、起好步。”陳國榮說,橋梁步行板是橋梁的重要組成部分,是確保鐵路作業(yè)人員日常檢查、作業(yè)安全的關(guān)鍵設(shè)備,其狀態(tài)良好與否直接關(guān)系到作業(yè)人員的生命安全。
“天氣雖然冷,但大家一定要打起精神,作業(yè)過程中一定要注意人身安全,踩穩(wěn)踩實(shí)!”陳國榮在作業(yè)開始前反復(fù)提醒大家。15時(shí)40分,隨著班長一聲令下,工友們迅速投入到緊張的作業(yè)中。
橋梁步行板的更換先要將重達(dá)125kg的砼步行板從橋底運(yùn)輸?shù)綐蛎嫔稀S捎谧鳂I(yè)區(qū)工作半徑狹窄,大型機(jī)械難以操作,陳國榮和班組成員只能靠手拉肩挑,用麻繩、木杠等工具一點(diǎn)點(diǎn)把厚重的板塊拉到橋面上。迎著陣陣寒風(fēng),這對他們是一份不小的挑戰(zhàn)。
“1、2、3,起!”盡管時(shí)間緊、任務(wù)重,陳國榮和工友們按照先前的任務(wù)分工,5人一組,憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和默契配合,穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營。“普通砼步行板隨著鋪設(shè)使用時(shí)間的增加,在自然環(huán)境中不斷被侵蝕,會(huì)出現(xiàn)腐蝕掉塊、露筋銹蝕、破損斷裂、竄動(dòng)掉落等問題,嚴(yán)重影響橋上作業(yè)人員和橋下他人生命財(cái)產(chǎn)安全。”陳國榮說,每一塊步行板的更換都關(guān)系到作業(yè)人員的生命安全,不能有絲毫懈怠。
將新的橋梁步行板運(yùn)輸至橋面后,陳國榮和工友開始小心翼翼地對損壞的步行板進(jìn)行拆除。只見他們兩人一組,互相配合,用撬棍將破損、裂紋的步行板一一撬起,搬運(yùn)至一旁。隨后,大家甩甩手,將運(yùn)上來的新步行板進(jìn)行更換,并用撬棍將之調(diào)整至合適位置,最后利用砂漿等將縫隙進(jìn)行填充,確保更換后的步行板更加牢固。
寒風(fēng)凜冽,雖然大家都戴著手套,但在運(yùn)送步行板時(shí),手上還是被勒出一道道紅印子,但他們沒有停歇,搓搓手繼續(xù)爭分奪秒為橋梁進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),作業(yè)進(jìn)度沒有受到絲毫影響。
17時(shí)40分,歷時(shí)120分鐘,當(dāng)天的更換橋梁步行板作業(yè)任務(wù)全部結(jié)束,經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)質(zhì)量回檢合格,達(dá)到列車放行條件,線路解除封鎖順利開通,這場高原鐵道線上與時(shí)間競賽的緊張作業(yè)圓滿結(jié)束。