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青海今年新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2024-02-07 07:19:37
編輯:童洋

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 2月6日,記者從青海省公路局2024年公路工作會(huì)議上獲悉,今年,省公路局計(jì)劃新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里,新增16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路,新增150個(gè)自然村通硬化路。

  2023年,青海省公路局所管養(yǎng)的9549公里干線公路總體技術(shù)狀況及優(yōu)良路率分別達(dá)到86.72%和80.80%。全年實(shí)施新改建農(nóng)村公路里程3600公里,并成功在三江源地區(qū)探索運(yùn)用“路面冷再生”技術(shù)試點(diǎn)開展砂石路面改造1000公里,綠色協(xié)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展步伐更加堅(jiān)實(shí)。

  今年,省公路局將加快G347瑪多至花石峽等9個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,全力推進(jìn)G109格爾木至那曲段提質(zhì)升級(jí)工程前期工作,積極謀劃G227貴德至大武公路工程等17個(gè)項(xiàng)目。完成全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)及電子地圖更新工作,不斷提升農(nóng)村公路管理信息化水平。持續(xù)推進(jìn)“建管養(yǎng)”指揮公路信息化管理體系建設(shè),在已建立的干線公路網(wǎng)應(yīng)急與指揮調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)上,開發(fā)完善公路建設(shè)管理、公路養(yǎng)護(hù)管理、公路運(yùn)行管控等模塊,并加快布設(shè)省、市(州)界公路多源外場(chǎng)感知設(shè)備,為全省交通運(yùn)輸管理駕駛艙及智慧大腦提供數(shù)據(jù)保障。在海東、湟源公路總段試點(diǎn)運(yùn)行干線公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與指揮調(diào)度系統(tǒng),逐步在全局全面推廣應(yīng)用。

  此外,持續(xù)鞏固普通國省干線公路沿線路域環(huán)境整治提升工作成效,建成不少于100公里的省級(jí)“美麗公路”。推動(dòng)建成環(huán)互助北山森林公園旅游風(fēng)景道。積極推廣路面基層冷再生、高原特殊區(qū)域公路生態(tài)建設(shè)等前沿技術(shù),緩解公路筑路材料取料難,廢舊路面材料再生利用等瓶頸問題。建立跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)公路交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,重點(diǎn)提升地震、洪澇、冰雪災(zāi)害場(chǎng)景的應(yīng)急處置和交通運(yùn)輸保障能力。

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青海今年新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里

  • 2024-02-07 07:19:37
  • 來源:青海日?qǐng)?bào)

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 2月6日,記者從青海省公路局2024年公路工作會(huì)議上獲悉,今年,省公路局計(jì)劃新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里,新增16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路,新增150個(gè)自然村通硬化路。

  2023年,青海省公路局所管養(yǎng)的9549公里干線公路總體技術(shù)狀況及優(yōu)良路率分別達(dá)到86.72%和80.80%。全年實(shí)施新改建農(nóng)村公路里程3600公里,并成功在三江源地區(qū)探索運(yùn)用“路面冷再生”技術(shù)試點(diǎn)開展砂石路面改造1000公里,綠色協(xié)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展步伐更加堅(jiān)實(shí)。

  今年,省公路局將加快G347瑪多至花石峽等9個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,全力推進(jìn)G109格爾木至那曲段提質(zhì)升級(jí)工程前期工作,積極謀劃G227貴德至大武公路工程等17個(gè)項(xiàng)目。完成全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)及電子地圖更新工作,不斷提升農(nóng)村公路管理信息化水平。持續(xù)推進(jìn)“建管養(yǎng)”指揮公路信息化管理體系建設(shè),在已建立的干線公路網(wǎng)應(yīng)急與指揮調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)上,開發(fā)完善公路建設(shè)管理、公路養(yǎng)護(hù)管理、公路運(yùn)行管控等模塊,并加快布設(shè)省、市(州)界公路多源外場(chǎng)感知設(shè)備,為全省交通運(yùn)輸管理駕駛艙及智慧大腦提供數(shù)據(jù)保障。在海東、湟源公路總段試點(diǎn)運(yùn)行干線公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與指揮調(diào)度系統(tǒng),逐步在全局全面推廣應(yīng)用。

  此外,持續(xù)鞏固普通國省干線公路沿線路域環(huán)境整治提升工作成效,建成不少于100公里的省級(jí)“美麗公路”。推動(dòng)建成環(huán)互助北山森林公園旅游風(fēng)景道。積極推廣路面基層冷再生、高原特殊區(qū)域公路生態(tài)建設(shè)等前沿技術(shù),緩解公路筑路材料取料難,廢舊路面材料再生利用等瓶頸問題。建立跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)公路交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,重點(diǎn)提升地震、洪澇、冰雪災(zāi)害場(chǎng)景的應(yīng)急處置和交通運(yùn)輸保障能力。

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