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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 1月12日，歷經(jīng)1187個日夜的奮戰(zhàn)，G310線尖扎至共和公路李家峽隧道雙線貫通，標志著尖共項目坎布拉隧道群全線貫通，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。
G310線尖扎至共和公路牙什尕至阿什貢段工程線路全長32.726公里，其中坎布拉隧道群段長22.8公里，共設6隧5橋，橋隧比高達96.7%。穿越6座滑坡體及多處斷裂帶，地質水文復雜，具有環(huán)保要求高、施工難度大、安全風險高等特點。自2020年10月6日開工建設以來，建設單位以“集約化、工廠化、標準化、精品化”為標準，積極貫徹“機械化換人，自動化減人”理念，隧道施工采用智能二襯臺車、液壓仰拱棧橋、濕噴機械手、懸臂掘進機、管道檢測機器人等先進設備；積極探索并應用光面爆破技術、縱向排水管抽拔管技術和氣囊內襯技術等先進工藝工法，全面提升了隧道內在質量和外在品質。
該項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》連云港至共和公路的重要路段，也是東連甘肅，西接青海中東部地區(qū)的一條重要東西橫向大通道。項目建成后，將對完善沿黃地區(qū)交通基礎設施，推動旅游資源開發(fā)、調整經(jīng)濟結構、改善人民生活、擴大對外開放均具有重要意義。