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樂(lè)化高速香草隧道雙洞貫通
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2024-01-04 07:36:19
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 1月3日上午,G213策克至磨憨高速公路樂(lè)都至化隆段香草隧道右洞貫通,至此,該隧道雙洞貫通。

  樂(lè)化高速全長(zhǎng)53.594公里,起點(diǎn)與G6京藏高速相接,遠(yuǎn)期向北與S204扎碾公路和G341加西公路互通,向南與牙同高速和G310尖共高速互通,形成青海省東部地區(qū)又一出省通道。是青海東部城市群“三縱三橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中“三縱”線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,對(duì)推動(dòng)青海省海東市各縣區(qū)的互聯(lián)互通、改善沿線地區(qū)交通條件,推動(dòng)地方旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

  香草隧道是繼藥草臺(tái)隧道貫通后,樂(lè)化高速第二個(gè)貫通的隧道。香草隧道全長(zhǎng)2560米,采用分離式雙洞結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)速度為80km/h。位于青海省海東市樂(lè)都區(qū)境內(nèi),隧址區(qū)域圍巖錯(cuò)綜復(fù)雜,開挖支護(hù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。承建單位應(yīng)用微創(chuàng)技術(shù),采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,對(duì)隧道地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析研判,動(dòng)態(tài)性對(duì)施工方案反復(fù)論證、優(yōu)化。同時(shí),根據(jù)實(shí)地踏勘隧道圍巖地質(zhì)情況,針對(duì)影響施工進(jìn)度的突出問(wèn)題,及時(shí)制定相應(yīng)管控措施。應(yīng)用拱架安裝臺(tái)車、濕噴機(jī)械臂、仰拱液壓棧橋、防水板掛布臺(tái)車等全工序機(jī)械化配套作業(yè)設(shè)備,并搭配人員實(shí)名制進(jìn)洞、視頻監(jiān)控、自動(dòng)風(fēng)機(jī)調(diào)頻系統(tǒng)等信息化、智能化設(shè)施,不斷提升工程質(zhì)量,做到安全、質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)并進(jìn),確保隧道順利貫通。

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  樂(lè)化高速全長(zhǎng)53.594公里,起點(diǎn)與G6京藏高速相接,遠(yuǎn)期向北與S204扎碾公路和G341加西公路互通,向南與牙同高速和G310尖共高速互通,形成青海省東部地區(qū)又一出省通道。是青海東部城市群“三縱三橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中“三縱”線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,對(duì)推動(dòng)青海省海東市各縣區(qū)的互聯(lián)互通、改善沿線地區(qū)交通條件,推動(dòng)地方旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

  香草隧道是繼藥草臺(tái)隧道貫通后,樂(lè)化高速第二個(gè)貫通的隧道。香草隧道全長(zhǎng)2560米,采用分離式雙洞結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)速度為80km/h。位于青海省海東市樂(lè)都區(qū)境內(nèi),隧址區(qū)域圍巖錯(cuò)綜復(fù)雜,開挖支護(hù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。承建單位應(yīng)用微創(chuàng)技術(shù),采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,對(duì)隧道地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析研判,動(dòng)態(tài)性對(duì)施工方案反復(fù)論證、優(yōu)化。同時(shí),根據(jù)實(shí)地踏勘隧道圍巖地質(zhì)情況,針對(duì)影響施工進(jìn)度的突出問(wèn)題,及時(shí)制定相應(yīng)管控措施。應(yīng)用拱架安裝臺(tái)車、濕噴機(jī)械臂、仰拱液壓棧橋、防水板掛布臺(tái)車等全工序機(jī)械化配套作業(yè)設(shè)備,并搭配人員實(shí)名制進(jìn)洞、視頻監(jiān)控、自動(dòng)風(fēng)機(jī)調(diào)頻系統(tǒng)等信息化、智能化設(shè)施,不斷提升工程質(zhì)量,做到安全、質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)并進(jìn),確保隧道順利貫通。

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