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【新時代 新征程 新偉業(yè)】
全省重大交通項目建設(shè)捷報頻傳
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2023-12-18 15:26:18
編輯:謝青玉
同賽高速公路西卜沙隆務(wù)河大橋全幅貫通。圖片由青海省交通控股集團有限公司提供

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 黃瓜梁至茫崖(省界)高速公路建成通車,省道308線大角滿(青甘界)至瓜什則段公路改建工程竣工驗收,G310線尖扎至共和公路松巴峽隧道雙線順利貫通,大清項目索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成,同賽高速公路西卜沙隆務(wù)河大橋全幅貫通……年關(guān)將近,我省各大重點交通項目建設(shè)捷報頻傳。

  12月14日,記者從青海省交通建設(shè)管理有限公司了解到,2023年度省交建公司計劃通車項目共計5個,分別為茫油、油石、黃茫、察茶和扁門(峨堡互通至盤坡段)公路工程,建設(shè)總里程為458.85公里。其中,采用高速公路標準建設(shè)66.7公里,采用一級公路標準建設(shè)35.22公里,采用二級公路標準建設(shè)156.93公里。其他重點公路項目,G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路工程、G213策克至磨憨公路樂都至化隆段公路工程、國道310線大河家(甘青界)至清水段公路工程正在穩(wěn)步推進。

  G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路工程隧道施工現(xiàn)場,建設(shè)者全身心投入決戰(zhàn)搶時間,加快施工進度,隧道群開挖里程突破萬米大關(guān)。

  同賽高速公路項目位于黃南藏族自治州境內(nèi),路線全長204.524公里,主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時至100公里/小時,計劃2024年底建成通車。該項目是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要組成部分,項目建成后,對推進青甘川交界地區(qū)交通互聯(lián)互通,推動青甘交界地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

  國道310線大河家(甘青界)至清水段公路項目旱平隧道左幅順利貫通、索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成(屬于西北地區(qū)最大深水樁基礎(chǔ)),這標志著全線重難點工程建設(shè)進度取得重大突破。

  旱平隧道位于海東市循化撒拉族自治縣,為全線最大斷面隧道,隧道區(qū)域地形陡峻,隧道位于黃河北岸,施工物料、設(shè)備及棄渣全部依靠船舶運輸,施工組織難度大,為全線重難點工程。索同坡黃河特大橋是大清公路控制性工程,為西北地區(qū)單塔雙索面混合式疊合梁最大跨徑斜拉橋。該橋自5月26日浮式鋼圍堰下水以來,建設(shè)部門解決了水位變化頻繁、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題,順利完成了各項高難度技術(shù)施工任務(wù)。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),與川口至大河家高速公路順接,在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨大高速公路相接,終點位于循化縣清水鄉(xiāng),并設(shè)清水樞紐互通與大循高速公路相接,是青甘兩省之間的又一條省際快速通道。項目建成后,對完善國家和區(qū)域路網(wǎng),加快實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,推動蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展,促進黃河沿線旅游資源開發(fā),帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

大清公路索同坡黃河特大橋首根深水樁基澆筑完成。圖片由青海省交通控股集團有限公司提供

  【延伸閱讀】我省建成多個綠色示范工程

  近日,記者從青海省交通運輸廳獲悉,預(yù)計到今年年底,全省公路通車總里程達8.9萬公里。在公路建設(shè)過程中,我省加快推進綠色公路典型示范工程建設(shè),建成扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路、扎麻隆至倒淌河公路改擴建工程和G569曼德拉至大通公路克圖至大通段等多個綠色公路示范工程。

  年內(nèi),我省建成天峻至察汗諾、黃瓜梁至茫崖等6個公路項目,新增祁連、剛察、天峻、茫崖4個縣市通高速公路。提前兩年實現(xiàn)高速公路和一級公路里程突破5000公里規(guī)劃目標,區(qū)縣(行委)高速含一級公路覆蓋率達到75.6%,實現(xiàn)全省所有縣級節(jié)點通二級及以上公路,新改建農(nóng)村公路3600公里。我省將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于交通運輸行業(yè)各領(lǐng)域全過程,堅持生態(tài)選線、地質(zhì)選線、地形選線相結(jié)合的原則,盡可能節(jié)約土地資源,繞避生態(tài)功能區(qū),注重植被保護和表土收集利用,推廣剝離草皮集中存放等綠色施工工藝,最大限度減少對植被和耕地的破壞。同時,加大在項目環(huán)保設(shè)備、臨時用地恢復(fù)、污水揚塵處置等方面的環(huán)保資金投入力度,實現(xiàn)在建項目全覆蓋檢查。

  我省鼓勵在項目建設(shè)過程中采用裝配式涵洞、橋梁、擋墻及排水設(shè)施,推進裝配式及綠色智能建造,優(yōu)化調(diào)整G345線達日經(jīng)石渠至玉樹公路等8個在建項目。試點開展加西公路巴扎零碳服務(wù)區(qū)建設(shè),推動服務(wù)區(qū)節(jié)能減排、清潔能源的高效利用,填補我省零碳服務(wù)區(qū)空白。加快推動高速公路清潔能源一體化項目建設(shè),打造分布式光伏、清潔能源供暖改造、儲能電站、智能化管控系統(tǒng)、零碳服務(wù)區(qū)、氫能交通應(yīng)用于一體的清潔能源應(yīng)用項目,推進交通與能源融合發(fā)展。

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同賽高速公路西卜沙隆務(wù)河大橋全幅貫通。圖片由青海省交通控股集團有限公司提供

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 黃瓜梁至茫崖(省界)高速公路建成通車,省道308線大角滿(青甘界)至瓜什則段公路改建工程竣工驗收,G310線尖扎至共和公路松巴峽隧道雙線順利貫通,大清項目索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成,同賽高速公路西卜沙隆務(wù)河大橋全幅貫通……年關(guān)將近,我省各大重點交通項目建設(shè)捷報頻傳。

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  G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路工程隧道施工現(xiàn)場,建設(shè)者全身心投入決戰(zhàn)搶時間,加快施工進度,隧道群開挖里程突破萬米大關(guān)。

  同賽高速公路項目位于黃南藏族自治州境內(nèi),路線全長204.524公里,主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時至100公里/小時,計劃2024年底建成通車。該項目是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要組成部分,項目建成后,對推進青甘川交界地區(qū)交通互聯(lián)互通,推動青甘交界地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

  國道310線大河家(甘青界)至清水段公路項目旱平隧道左幅順利貫通、索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成(屬于西北地區(qū)最大深水樁基礎(chǔ)),這標志著全線重難點工程建設(shè)進度取得重大突破。

  旱平隧道位于海東市循化撒拉族自治縣,為全線最大斷面隧道,隧道區(qū)域地形陡峻,隧道位于黃河北岸,施工物料、設(shè)備及棄渣全部依靠船舶運輸,施工組織難度大,為全線重難點工程。索同坡黃河特大橋是大清公路控制性工程,為西北地區(qū)單塔雙索面混合式疊合梁最大跨徑斜拉橋。該橋自5月26日浮式鋼圍堰下水以來,建設(shè)部門解決了水位變化頻繁、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題,順利完成了各項高難度技術(shù)施工任務(wù)。

  大清公路項目起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),與川口至大河家高速公路順接,在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨大高速公路相接,終點位于循化縣清水鄉(xiāng),并設(shè)清水樞紐互通與大循高速公路相接,是青甘兩省之間的又一條省際快速通道。項目建成后,對完善國家和區(qū)域路網(wǎng),加快實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,推動蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展,促進黃河沿線旅游資源開發(fā),帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

大清公路索同坡黃河特大橋首根深水樁基澆筑完成。圖片由青海省交通控股集團有限公司提供

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  年內(nèi),我省建成天峻至察汗諾、黃瓜梁至茫崖等6個公路項目,新增祁連、剛察、天峻、茫崖4個縣市通高速公路。提前兩年實現(xiàn)高速公路和一級公路里程突破5000公里規(guī)劃目標,區(qū)縣(行委)高速含一級公路覆蓋率達到75.6%,實現(xiàn)全省所有縣級節(jié)點通二級及以上公路,新改建農(nóng)村公路3600公里。我省將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于交通運輸行業(yè)各領(lǐng)域全過程,堅持生態(tài)選線、地質(zhì)選線、地形選線相結(jié)合的原則,盡可能節(jié)約土地資源,繞避生態(tài)功能區(qū),注重植被保護和表土收集利用,推廣剝離草皮集中存放等綠色施工工藝,最大限度減少對植被和耕地的破壞。同時,加大在項目環(huán)保設(shè)備、臨時用地恢復(fù)、污水揚塵處置等方面的環(huán)保資金投入力度,實現(xiàn)在建項目全覆蓋檢查。

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作者 徐變銀
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