青海新聞網(wǎng)訊 自駕游是一種回歸自然的旅行方式，也是近幾年來最受旅游愛好者歡迎的出行選擇。

　　隨著人民生活水平日益提高、汽車保有量逐年提升以及人們休閑時間的不斷增加，自駕游以其自由度高、靈活性強、休閑舒適等特點逐漸在旅游市場興起，并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

　　今年5月10日，由全國26個城市，和具有影響力的240家自駕車旅游組織參與的“西部自駕車旅游聯(lián)盟”在西寧正式成立。“聯(lián)盟”將圍繞西部自駕車旅游發(fā)展，通過加強交流，在資源共享、平臺共建、信息互通、產(chǎn)品共推等方面取得務(wù)實有效合作，共建西部自駕車旅游目的地，共促西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。

　　有數(shù)據(jù)顯示：2015年，國內(nèi)約40億的旅游人次中，自駕游就占到58.5%以上，達23.4億人次。國家旅游局預(yù)計，“十三五”末,自駕游人數(shù)將達到58億人次，占國內(nèi)旅游人次70%以上。

　　與此同時，全國機動車和駕駛?cè)死^續(xù)保持快速增長趨勢。以西寧為例，到2014年底，全市機動車保有量達到35萬輛，增長率達19%；西寧市持有駕駛證的人數(shù)已超過40萬人。

　　熱點話題

　　金秋時節(jié)的青海高原，在湛藍的天空映襯下，群山間層林盡染，黃的、綠的、紅的……仿佛油畫板上的風(fēng)景圖，令人沉醉、向往。

　　在互助北山國家地質(zhì)森林公園，飛落的瀑布、涓涓的溪流、廣袤的原始森林，無不讓來自云南的自駕游愛好者李先生興奮不已，他告訴記者，過去“上車睡覺，下車拍照”的報團式旅游形式已經(jīng)顯得有些落伍，更多的人選擇自駕出游，走走停停，欣賞沿途的風(fēng)光，美哉游哉！這次來到青海自駕游，他和家人一路走，一路收獲了不少驚喜：在日月山頂，感受到了天地的蒼茫；在青海湖畔，體會了水天一色的純凈；在坎布拉，領(lǐng)略了大自然的雄渾大氣……一路上“品嘗”了不一樣的“青海味道”。

　　自由自在，說走就走

　　2007年，我省全年接待自駕車僅有12.24萬輛，到2015年底，自駕車達到73.44萬輛。這一數(shù)字的變化，表明了近年來外省進入青海的自駕游車輛幾乎年均增長10萬輛，“自駕游時代”已然到來。

　　“我特別喜歡自駕旅游，可以說走就走，車外是世界，車里是個家。”市民李微微告訴記者，他和愛人最大的愛好就是在節(jié)假日開車“滿世界”地逛，他們的足跡已遍布大江南北，去過成都、重慶、北京、浙江……行程達上萬公里。“世界這么大，風(fēng)景那樣美，開著自己的車出去旅游，是一種享受，也是一種新的生活方式。”

　　隨著旅游觀念的轉(zhuǎn)變和各種硬件設(shè)施的完善，人們已不再滿足于“走馬觀花”式的跟團游，更具深度的自駕出行應(yīng)時興起。數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)旅游40億人次中，自駕游游客占58.5%以上，達到23.4億人次。據(jù)了解，今年，我省自駕游人數(shù)已占到旅游總?cè)藬?shù)的8成以上。

　　從青海旅游資源分布看，景點分散，線路較長，這正是發(fā)展自駕游的優(yōu)勢所在。同時，高原獨特的地理環(huán)境和優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境吸引著全國各地的自駕游愛好者，旅游市場份額占有量日益增加。

　　省旅游局負責(zé)人介紹，自駕游已成為青海旅游的重要板塊，青海與四川、西藏、新疆、甘肅接壤，區(qū)域內(nèi)旅游資源類型眾多、品質(zhì)高；全省公路網(wǎng)初具規(guī)模，跨省通路基本完備，為自駕游提供了暢通的道路條件。

　　作為一種新興的旅游方式，自駕游不僅能夠活躍旅游市場，也能為游客帶來更多元化的旅游體驗。為此，我省創(chuàng)新方式，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，提高管理和服務(wù)水平，構(gòu)建大平臺，助力自駕游發(fā)展。

　　目前，省旅游部門結(jié)合青海資源特色，將自駕游產(chǎn)品劃分為多個層次：一個青海湖自駕車精品環(huán)線；三個落地軸心，即西寧、格爾木、玉樹(結(jié)古鎮(zhèn))；五大輻射精品，即世界屋脊探險自駕游精品線路、祁連山風(fēng)情自駕游精品線路、絲綢之路尋蹤自駕游精品線路、唐蕃古道自駕游精品線路，以及青川生態(tài)畫廊觀光自駕游精品線路；10條省內(nèi)特色環(huán)線和10條異地環(huán)線等，形成空間多層次、主題多樣變化、功能多元化，能夠滿足多種個性化旅游需求的自駕游產(chǎn)品體系。

　　隨之自駕游帶動旅游消費的成效也逐漸顯現(xiàn)。據(jù)抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，自駕車旅游者的消費水平比起傳統(tǒng)的旅游方式相對較高，在2015年僅7月份來自省外自駕車游客在西寧地區(qū)平均日消費在1000元左右，相對于團隊等傳統(tǒng)出游高出23.7%，其中吃、住、行3項的游客消費占到了80%，特別是車輛加油、維修等方面約占到48%。

　　有了營地，安全舒心

　　隨著自駕游的持續(xù)火熱，西北地區(qū)自駕營地起步晚，配套不足、服務(wù)欠缺等問題日益突出，無疑成為該出行方式的短板。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，不少到我省自駕游的車主會有所抱怨：道路設(shè)施不夠完善、沒有足夠的停車位、公共服務(wù)設(shè)施包括路況信息服務(wù)、公共廁所建設(shè)不足以及景區(qū)大規(guī)模游客接待能力不夠等諸多問題。業(yè)內(nèi)人士也表示，自駕游游客大多數(shù)是一個家庭或者幾個家庭一起約伴出行，因此需要大量的配套設(shè)施來為這些游客服務(wù)，做好自駕游配套服務(wù)和設(shè)施建設(shè)，是當(dāng)前自駕游市場亟待解決的問題。

　　據(jù)了解，從2013年開始，我省便加快了旅游廁所、旅游標(biāo)牌、配套加油站點等服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，給游客提供自行車租賃、換乘、住宿、餐飲、娛樂、醫(yī)療與救援等服務(wù)項目。

　　以西寧市為例，目前已建成有城北晉家灣、大通銀橋、朱家莊、鄉(xiāng)趣、青海交通、湟源海源、大通鷂子溝等自駕車營地，但隨著自駕車旅游的快速發(fā)展，現(xiàn)有的自駕車營地，從規(guī)模及服務(wù)設(shè)施等方面均已無法滿足自駕游發(fā)展的需求。

　　因此，建設(shè)一批設(shè)施完備、服務(wù)要素齊全的自駕車營地，全方位提升我省的自駕游整體服務(wù)質(zhì)量和水平，對于打造城市旅游服務(wù)品牌、增強旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動功能，建設(shè)西部區(qū)域旅游集散中心將會產(chǎn)生積極的影響。

　　房車上路、WiFi覆蓋、觀景臺建設(shè)……按照“整合資源、輻射西北、突出重點、完善體系”的總體思路，西寧市將在重點打造1-2個規(guī)模較大、設(shè)施齊全、服務(wù)完善、體驗性強的精品樣板自駕車營地的基礎(chǔ)上，以交通路網(wǎng)為骨架，科學(xué)合理布局15-20個特色自駕車營地，大力開發(fā)自駕車旅游產(chǎn)品。截至目前，全省已建成30多個覆蓋重要城鎮(zhèn)和節(jié)點的自駕車營地。今年又啟動“自駕車旅游示范省”創(chuàng)建工作，爭取“十三五”末，在全省建成自駕車、房車營地100個，形成產(chǎn)品豐富、設(shè)施齊全、服務(wù)保障完善、專業(yè)技術(shù)配套的全國自駕車精品旅游目的地。

　　面對自駕游時代的到來，國家也相繼出臺了一系列政策措施，力圖通過政策扶持和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確立，促進自駕車旅游發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，自駕車營地的建設(shè)將更有利于自駕游市場發(fā)展。建議未來，應(yīng)做好房車營地道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化公眾服務(wù)尤其是便利化城市管理，營造良好的發(fā)展大環(huán)境，使這一市場健康有序發(fā)展。