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【環(huán)湖觀潮涌·決勝時(shí)刻】貴德-共和:一個(gè)志在必得 一個(gè)收獲驚喜
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:王宥力
發(fā)布時(shí)間:2024-07-11 06:56:32
編輯:童洋

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)36號(hào)馬里奧·阿帕里西奧成功了。在第三賽段,西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)遭遇機(jī)械故障,同時(shí)丟掉了圓點(diǎn)衫和黃衫,對(duì)于車隊(duì)來說簡直是糟糕透頂?shù)囊惶。從貴德出發(fā)前,車隊(duì)在簽到臺(tái)接受采訪時(shí)說:“我們一定會(huì)在貴德至共和的賽段奪回屬于我們的榮譽(yù)。”盡管沒能拿回黃衫,但馬里奧·阿帕里西奧兌現(xiàn)了對(duì)車隊(duì)的承諾,在兩個(gè)連續(xù)的爬坡點(diǎn)均拿到爬坡點(diǎn)第一,生生從哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)1號(hào)穆魯布蘭·亨諾克的身上扒下了圓點(diǎn)衫。

  比賽于11時(shí)15分發(fā)槍,142名車手迎接挑戰(zhàn)。比賽前期大集團(tuán)中并沒有出現(xiàn)太多突圍,各支車隊(duì)相互盯防直至臨近第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。因?yàn)樵谏弦毁惗谓Y(jié)束時(shí),哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)1號(hào)穆魯布蘭·亨諾克與黃衫差距只有12秒,所以他不顧一切地?fù)屜铝说谝粋(gè)途中沖刺點(diǎn)第一。

  隨后進(jìn)入爬坡路段,西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊(duì)42號(hào)赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)、44號(hào)吉列莫·托馬斯·席爾瓦、西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)36號(hào)馬里奧·阿帕里西奧、泰國路佳保險(xiǎn)車隊(duì)112號(hào)阿德涅·范·英格倫形成4人領(lǐng)先集團(tuán),不斷拉大與主集團(tuán)的差距。4人輪番領(lǐng)騎,一度將時(shí)間差拉開至3分45秒。

  進(jìn)入長達(dá)七十多公里的下坡后,領(lǐng)先集團(tuán)的下山時(shí)速最高一度達(dá)到每小時(shí)79.6公里。反觀主集團(tuán),可謂是追擊有態(tài)度,但卻動(dòng)力不足。盡管四衫車手均在這一集團(tuán)中,但卻沒有車隊(duì)的副將主動(dòng)拉起大團(tuán)追擊的速度。最終,比利時(shí)塔特雷托-艾索雷斯的副將實(shí)在“忍無可忍”,一人突出主集團(tuán),試圖拉動(dòng)主集團(tuán)有所動(dòng)作。然而,卻是孤掌難鳴,雖然暫時(shí)奏效,卻是曇花一現(xiàn),行進(jìn)速度遠(yuǎn)不及領(lǐng)先小組。

  最終,4人領(lǐng)先小組一路疾馳,將優(yōu)勢保持到了終點(diǎn)。終點(diǎn)前,馬里奧·阿帕里西奧率先開沖,拿下賽段冠軍。赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)雖然沒有搶下賽段前三名,但在前三個(gè)賽段累積起的時(shí)間優(yōu)勢,讓他驚喜地穿上了黃衫。賽后,赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)在接受采訪時(shí)表示,今天的比賽依舊艱難,車隊(duì)面對(duì)著西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)和阿斯塔納車隊(duì)的雙重壓力,在和世界頂尖車隊(duì)的比拼中獲得這件黃衫,讓自己感到非常幸運(yùn),也非常驚喜。賽事已經(jīng)過半,后面還有挑戰(zhàn)性很強(qiáng)的賽段,自己也會(huì)全力以赴保住黃衫。

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  比賽于11時(shí)15分發(fā)槍,142名車手迎接挑戰(zhàn)。比賽前期大集團(tuán)中并沒有出現(xiàn)太多突圍,各支車隊(duì)相互盯防直至臨近第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。因?yàn)樵谏弦毁惗谓Y(jié)束時(shí),哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)1號(hào)穆魯布蘭·亨諾克與黃衫差距只有12秒,所以他不顧一切地?fù)屜铝说谝粋(gè)途中沖刺點(diǎn)第一。

  隨后進(jìn)入爬坡路段,西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊(duì)42號(hào)赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)、44號(hào)吉列莫·托馬斯·席爾瓦、西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)36號(hào)馬里奧·阿帕里西奧、泰國路佳保險(xiǎn)車隊(duì)112號(hào)阿德涅·范·英格倫形成4人領(lǐng)先集團(tuán),不斷拉大與主集團(tuán)的差距。4人輪番領(lǐng)騎,一度將時(shí)間差拉開至3分45秒。

  進(jìn)入長達(dá)七十多公里的下坡后,領(lǐng)先集團(tuán)的下山時(shí)速最高一度達(dá)到每小時(shí)79.6公里。反觀主集團(tuán),可謂是追擊有態(tài)度,但卻動(dòng)力不足。盡管四衫車手均在這一集團(tuán)中,但卻沒有車隊(duì)的副將主動(dòng)拉起大團(tuán)追擊的速度。最終,比利時(shí)塔特雷托-艾索雷斯的副將實(shí)在“忍無可忍”,一人突出主集團(tuán),試圖拉動(dòng)主集團(tuán)有所動(dòng)作。然而,卻是孤掌難鳴,雖然暫時(shí)奏效,卻是曇花一現(xiàn),行進(jìn)速度遠(yuǎn)不及領(lǐng)先小組。

  最終,4人領(lǐng)先小組一路疾馳,將優(yōu)勢保持到了終點(diǎn)。終點(diǎn)前,馬里奧·阿帕里西奧率先開沖,拿下賽段冠軍。赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)雖然沒有搶下賽段前三名,但在前三個(gè)賽段累積起的時(shí)間優(yōu)勢,讓他驚喜地穿上了黃衫。賽后,赫費(fèi)爾松·阿爾韋羅·塞佩達(dá)在接受采訪時(shí)表示,今天的比賽依舊艱難,車隊(duì)面對(duì)著西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)和阿斯塔納車隊(duì)的雙重壓力,在和世界頂尖車隊(duì)的比拼中獲得這件黃衫,讓自己感到非常幸運(yùn),也非常驚喜。賽事已經(jīng)過半,后面還有挑戰(zhàn)性很強(qiáng)的賽段,自己也會(huì)全力以赴保住黃衫。

作者 王宥力
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