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青海:新能源公交車占比過半 群眾樂享綠色出行
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2023-12-15 11:30:45
編輯:曹茂山

市民乘坐新能源公交車。

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 公交車是城市重要的交通工具,為群眾出行提供了極大的便利。今年以來,我省不斷改善新能源公共汽車服務(wù)設(shè)施,持續(xù)推進智能化發(fā)展和綠色出行,大力推廣使用清潔能源車輛,改善新能源公共汽車服務(wù)設(shè)施,方便群眾出行。

  民生進度

  新能源公交車占全省公交車總數(shù)的50.41%

  記者日前從青海省交通運輸廳了解到,今年,我省加快推進低碳交通運輸體系建設(shè),大力推動城市新能源公共交通的發(fā)展。截至目前,全省共有公交車3751輛,其中新能源車1891輛,占全省公交車總數(shù)的50.41%;共有出租車14127輛,其中新能源車1792輛,占全省出租車總數(shù)的12.68%;共有取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運輸證》的車輛6408輛,其中新能源純電動網(wǎng)約出租車3658輛,占全省網(wǎng)約車總數(shù)的58.08%。

  交通部門結(jié)合綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,積極開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,廣泛動員全社會積極參與綠色出行行動,提高公眾對綠色出行方式的認知度和接受度,引導社會公眾優(yōu)先選擇城市公共交通、步行、自行車等綠色出行方式。

  百姓故事

  新能源公交車讓出行更方便快捷

  家住西寧市城東區(qū)青鐵佳苑的郭女士在海湖新區(qū)上班,她每天7時30分就在家附近的公交站乘坐K2路新能源公交車,十幾公里的路程,40分鐘左右就能到單位。

  “因為家距離上班地方較遠,我很少開車,除了停車不方便,每月的油費、停車費也是一筆不小的開支。乘坐K2路公交車上下班,既省錢,又低碳。”郭女士說。

  與傳統(tǒng)的公交車相比,新能源公交車具有電耗更低、續(xù)航里程更長、噪音小等優(yōu)點,不僅能夠有效減少城市環(huán)境污染,還能為廣大乘客提供舒適、安全的綠色出行服務(wù),很受市民歡迎。

  今年下半年,西寧市新增220輛新能源公交車,投放至14條城市主干公交線路中,有效緩解了公交運力不足、乘客候車時間長、車內(nèi)擁擠等問題,保障公交運力與群眾出行需求相匹配。

  政策紅利

  累計投入5.54億元優(yōu)化公交服務(wù)設(shè)施

  青海省交通運輸行業(yè)立足生態(tài)立省戰(zhàn)略,加快推進低碳交通運輸體系建設(shè),以優(yōu)化交通運輸用能結(jié)構(gòu)、提高交通運輸組織效率為主線,大力推動城市新能源公共交通的發(fā)展,交通運輸用能結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

  在公共交通支撐能力方面,我省積極推動城市公共交通樞紐場站以及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),全省共建成使用公交樞紐及公交首末站28個。我省強化對公交基礎(chǔ)設(shè)施運營管理人員的職業(yè)培訓,加強對公共交通樞紐場站及其配套設(shè)施的日常管理,提升管理效能和服務(wù)水平。為便于公眾出行,我省及時調(diào)整和優(yōu)化城市公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu),擴大公共交通服務(wù)范圍,提高線網(wǎng)密度和站點覆蓋率。截至目前,我省城市公共汽電車運營線路總長度達1073.8公里,公交專用車道長度75.4公里,年客運量2.1億人次。

  2023年,我省累計投入5.54億元用于新能源公交車輛的購置和場站的升級改造,通過積極推廣應(yīng)用低地板新能源城市公共交通車輛,實施公交港灣改造,完善無障礙設(shè)施。全省新增或更新新能源公共汽車578輛,低地板和準低地板新能源公交車達到2204輛,部分低地板車型安裝了輔助老年人上下車的翻轉(zhuǎn)踏板,方便老年人、殘疾人等特殊人群乘坐公交車,提升城市公交綠色無障礙出行水平。

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青海:新能源公交車占比過半 群眾樂享綠色出行

西海都市報
2023-12-15 11:30
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西海都市報
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青海:新能源公交車占比過半 群眾樂享綠色出行

  • 2023-12-15 11:30:45
  • 來源:西海都市報

市民乘坐新能源公交車。

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 公交車是城市重要的交通工具,為群眾出行提供了極大的便利。今年以來,我省不斷改善新能源公共汽車服務(wù)設(shè)施,持續(xù)推進智能化發(fā)展和綠色出行,大力推廣使用清潔能源車輛,改善新能源公共汽車服務(wù)設(shè)施,方便群眾出行。

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  交通部門結(jié)合綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,積極開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動,廣泛動員全社會積極參與綠色出行行動,提高公眾對綠色出行方式的認知度和接受度,引導社會公眾優(yōu)先選擇城市公共交通、步行、自行車等綠色出行方式。

  百姓故事

  新能源公交車讓出行更方便快捷

  家住西寧市城東區(qū)青鐵佳苑的郭女士在海湖新區(qū)上班,她每天7時30分就在家附近的公交站乘坐K2路新能源公交車,十幾公里的路程,40分鐘左右就能到單位。

  “因為家距離上班地方較遠,我很少開車,除了停車不方便,每月的油費、停車費也是一筆不小的開支。乘坐K2路公交車上下班,既省錢,又低碳。”郭女士說。

  與傳統(tǒng)的公交車相比,新能源公交車具有電耗更低、續(xù)航里程更長、噪音小等優(yōu)點,不僅能夠有效減少城市環(huán)境污染,還能為廣大乘客提供舒適、安全的綠色出行服務(wù),很受市民歡迎。

  今年下半年,西寧市新增220輛新能源公交車,投放至14條城市主干公交線路中,有效緩解了公交運力不足、乘客候車時間長、車內(nèi)擁擠等問題,保障公交運力與群眾出行需求相匹配。

  政策紅利

  累計投入5.54億元優(yōu)化公交服務(wù)設(shè)施

  青海省交通運輸行業(yè)立足生態(tài)立省戰(zhàn)略,加快推進低碳交通運輸體系建設(shè),以優(yōu)化交通運輸用能結(jié)構(gòu)、提高交通運輸組織效率為主線,大力推動城市新能源公共交通的發(fā)展,交通運輸用能結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

  在公共交通支撐能力方面,我省積極推動城市公共交通樞紐場站以及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),全省共建成使用公交樞紐及公交首末站28個。我省強化對公交基礎(chǔ)設(shè)施運營管理人員的職業(yè)培訓,加強對公共交通樞紐場站及其配套設(shè)施的日常管理,提升管理效能和服務(wù)水平。為便于公眾出行,我省及時調(diào)整和優(yōu)化城市公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu),擴大公共交通服務(wù)范圍,提高線網(wǎng)密度和站點覆蓋率。截至目前,我省城市公共汽電車運營線路總長度達1073.8公里,公交專用車道長度75.4公里,年客運量2.1億人次。

  2023年,我省累計投入5.54億元用于新能源公交車輛的購置和場站的升級改造,通過積極推廣應(yīng)用低地板新能源城市公共交通車輛,實施公交港灣改造,完善無障礙設(shè)施。全省新增或更新新能源公共汽車578輛,低地板和準低地板新能源公交車達到2204輛,部分低地板車型安裝了輔助老年人上下車的翻轉(zhuǎn)踏板,方便老年人、殘疾人等特殊人群乘坐公交車,提升城市公交綠色無障礙出行水平。

作者 徐變銀
編輯:曹茂山
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