青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 第二批主題教育開展以來，西寧公交集團聚焦公共交通服務(wù)職責，緊盯強主業(yè)、優(yōu)服務(wù)、解民憂，以乘客需求為出發(fā)點和落腳點，把主題教育成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)乘客的具體實踐，推出系列便民措施，把公交車打造成群眾的“私家車”，把駕駛員培養(yǎng)成群眾的“專職司機”。

　　以滿足乘客需求為出發(fā)點——

　　“巡游網(wǎng)約公交”讓市民隨心所欲“打個公交”

　　作為群眾生產(chǎn)生活必不可少的社會公益性服務(wù)行業(yè)，城市公交在城市發(fā)展、經(jīng)濟建設(shè)、市民出行等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性的保障作用。

　　西寧公交集團以“構(gòu)建層次清晰、銜接有序的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)”推動主題教育見實效，按照城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)集群布局、群眾出行習慣和人員流動情況，通過大數(shù)據(jù)應用及智能算法等技術(shù)與公交運營模式深度融合，推出了滿足公眾不同場景下精準需求的“巡游網(wǎng)約公交”。

　　“我們在選定片區(qū)區(qū)域內(nèi)，根據(jù)乘客的網(wǎng)約個性化出行需求實時計算最優(yōu)路徑，快速進行公交運力資源巡游網(wǎng)約調(diào)配，實現(xiàn)全域效率最優(yōu)，成為常規(guī)公交在特定區(qū)域內(nèi)的線網(wǎng)和運力補充。截至目前，有東川工業(yè)園區(qū)、海湖新區(qū)、城南片區(qū)、生物園區(qū)四個區(qū)域白班線路和城東、城西、城中、城北4個區(qū)域的夜班線路，解決了常規(guī)公交車通達性較低區(qū)域乘客出行難的問題，單日最高客流量達3000人次。”西寧公交集團黨委委員、紀委書記李永娟告訴記者。

　　在此基礎(chǔ)上，為了解決偏遠地區(qū)、新建小區(qū)、新建學校學生乘車難問題，西寧公交集團還開通了27條校園“點對點”定制專線和通勤定制專線，以快速直達的方式為學生和上班族提供通學、通勤服務(wù)，目前日均客流800人次左右。

　　“我們通過發(fā)展微循環(huán)和網(wǎng)約巡游公交，織密區(qū)域內(nèi)公交出行線網(wǎng)，推動跨區(qū)干線公交和區(qū)域性公交無縫接駁服務(wù)，消除公交線網(wǎng)覆蓋盲區(qū)，逐步實現(xiàn)公交站點由500米全覆蓋向300米全覆蓋轉(zhuǎn)變。”李永娟說。

　　據(jù)介紹，西寧公交集團以群眾出行需求為導向，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，完善公交網(wǎng)絡(luò)布局和運力配置，調(diào)整優(yōu)化公交線路26條、公交站點60處。新增的220臺新能源公交車輛，投放至14條城市主干公交線路中，推出了按需響應的“巡游網(wǎng)約公交”、過境高速公路適應跨區(qū)客流直達的“城際公交”、與城市快客接駁方便園區(qū)群眾出行的“園區(qū)微循環(huán)線路”、城區(qū)高效出行的“城市快客”等特色公交線路，更新了城鄉(xiāng)公交車輛440臺，完成72條城鄉(xiāng)客運線路公交化改造，讓市民盡享公共出行帶來的便捷。

　　以創(chuàng)新公交服務(wù)為突破點——

　　新增4個充值網(wǎng)點和60個自助業(yè)務(wù)辦理補登機

　　針對網(wǎng)友反映的“希望增加公交卡充值方式和充值渠道”的問題，按照省委主要領(lǐng)導批示精神，西寧公交集團組織相關(guān)人員到上海、杭州、南京三城市考察學習充值便民的經(jīng)驗做法，圍繞優(yōu)化升級公交卡辦理業(yè)務(wù)開展調(diào)查研究，并對公司IC卡充值服務(wù)等方面的現(xiàn)狀及潛在問題進行了進一步探究。

　　全市人工充值自營網(wǎng)點6個、代理網(wǎng)點19個、自助充值網(wǎng)點13個，且網(wǎng)點主要集中在城中區(qū)，其他各城區(qū)充值網(wǎng)點相對不足。而2016年之前發(fā)行的133.72萬張公交卡暫不能支持線上充值業(yè)務(wù)，線上充值只針對擁有手機NFC功能的用戶開放，導致市民乘客辦理公交卡充值業(yè)務(wù)不便……對于發(fā)現(xiàn)的種種問題，公交集團劍指“優(yōu)化升級公交卡辦理業(yè)務(wù)”。

　　為滿足市民對公交卡“高效充值、智慧充值”的新期待，公交集團優(yōu)化線上充值業(yè)務(wù)，成立工作組進駐全市126個社區(qū)流動開展公交IC卡免費換卡業(yè)務(wù)。截至目前，本著應換盡換的原則，已基本完成活躍M1卡的換卡工作。在市區(qū)原有6個自營網(wǎng)點13個機位的基礎(chǔ)上新增4個自助充值網(wǎng)點，在五區(qū)兩縣街道辦事處、大型社區(qū)、綜合商超等重要點位布設(shè)60臺公交卡自助業(yè)務(wù)辦理補登機。同時，優(yōu)化升級西寧智能公交APP功能完善手機終端充值業(yè)務(wù)，增加電子發(fā)票和余額查詢、巡游公交自助下單、用戶定位、線路規(guī)劃等功能，與手機廠商合作推行NFC虛擬卡開卡充值功能，最終實現(xiàn)在接打電話時不用掛斷電話，接觸一下車載消費終端即可乘坐公共交通工具的目標。

　　“下一步，計劃通過與第三方融合開發(fā)，爭取實現(xiàn)通過線上人臉識別活體檢測的方式進行老年卡、學生卡審驗，增加特殊人群線上業(yè)務(wù)的覆蓋面，提升用戶便捷性，使特殊人群在15分鐘生活圈里解決辦卡審卡問題。”李永娟表示。

　　以解民憂辦實事為落腳點——

　　從“關(guān)門起步”到“落座起步”

　　主題教育成效如何，人民群眾說了算。主題教育開展以來，西寧公交集團將辦好惠民利民實事作為衡量主題教育成效的重要標準，用實實在在的舉措，解決人民群眾急難愁盼問題——

　　始終堅持以服務(wù)市民乘客出行為己任，堅持民有所呼、我有所應，通過持續(xù)深入地開展年度公交服務(wù)滿意度調(diào)查工作，以評促改、以改提質(zhì)，公交服務(wù)持續(xù)向好發(fā)展。持續(xù)推進無障礙服務(wù)建設(shè)，提升適老化城市公共出行服務(wù)，再創(chuàng)建8條“敬老愛老”示范線，堅持從“關(guān)門起步”到“落座起步”，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實在安全行車細節(jié)里，著力提高特殊人群便利化出行水平，營造親老敬老社會氛圍。

　　強化服務(wù)投訴閉環(huán)管理，提升辦理滿意度。1月至11月公交熱線為市民提供咨詢服務(wù)15634件、受理建議4702件。公交人爭當文明行為的踐行者，截至目前涌現(xiàn)正能量523件、被新聞媒體表揚22次。

　　聚焦黨建品牌建設(shè)提升服務(wù)質(zhì)量，在原有的9路、25路品牌線路的基礎(chǔ)上繼續(xù)深耕，全面推廣“黨建引領(lǐng)經(jīng)營一體化”試點項目，創(chuàng)建出一批精品線路，并以精品示范線為引領(lǐng)，帶動和打造出富有特色的服務(wù)品牌，通過“樹品牌、立標桿”帶動全體駕駛員全面提升服務(wù)水平，不斷鞏固和提高公交文明行業(yè)的創(chuàng)建成果，全力為乘客營造舒適、便捷、環(huán)保的公交出行環(huán)境。