園山路小學(xué)公交站牌應(yīng)為園山回族學(xué)校。吉桂芳/攝

　　青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 公交出行是眾多市民的首選，因此公交車線路設(shè)定、公交服務(wù)等問題備受市民關(guān)注。針對市民在乘車過程中遇到的問題，本報(bào)于9月18日刊發(fā)了《關(guān)于公交車的幾個(gè)問題我們幫您跑腿》一文，在得到市民認(rèn)可的同時(shí)，也收到了更多讀者的留言和來電，我們收集了近一個(gè)月讀者陸續(xù)發(fā)來的問題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司給予回復(fù)。

　　聚焦：線路、站點(diǎn)問題

　　能否增加這兩趟車的頻次

　　西寧市民張女士反映，在九家灣村乘公交車很不方便，只有一趟522路公交車。這條線路從天峻十字橋至雙蘇堡村，途經(jīng)山川小學(xué)、九家灣村、郭家塔村，共5站路，運(yùn)行首末時(shí)間為7時(shí)至18時(shí)，但每天趟次很少，除了早晨孩子上學(xué)乘車的時(shí)間段外，其他時(shí)間很少見到公交車。居民日常要想乘公交車出行，需要走15分鐘到20分鐘，到達(dá)朝陽國際建材城乘車。她說，以前108路、70路公交車終點(diǎn)站設(shè)在九家灣，后來終點(diǎn)站改到朝陽國際建材城，九家灣村村民乘坐公交很不方便。

　　張女士想問，522路公交車能否增加趟次，或者在九家灣增設(shè)其他線路站點(diǎn)。

　　還有市民詢問，102路公交車太少，學(xué)生上下學(xué)乘車?yán)щy，能否增加頻次？

　　對以上問題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱：522路公交車少的問題，以前也有村民反映過，由于現(xiàn)在小型公交車較少，車輛使用飽和，加之考慮到運(yùn)營成本，無法增加頻次。對于能否增加其他公交線路的問題，工作人員說，由于進(jìn)村道路較窄，沒有掉頭的地方，大車進(jìn)不去，也沒有場地停車，因此調(diào)配其他線路進(jìn)村也比較困難。

　　對于102路車擁擠，學(xué)生乘車難的問題，工作人員介紹，根據(jù)實(shí)際乘車情況，乘車高峰期，確實(shí)有人多的現(xiàn)象，但只是少量時(shí)間段，如果增加頻次，會增加空車或少客運(yùn)行，運(yùn)營成本會隨之增加。

　　能否恢復(fù)縮短和取消的線路

　　家住碧桂園附近的李女士表示，以前66路公交車通過西海路，乘車到長江路非常方便，后來線路縮短，終點(diǎn)站設(shè)到了西寧市第二人民醫(yī)院。乘車就得從西海路經(jīng)過一段門源路，到小橋大街乘車，或者要換乘一趟公交車，上下班時(shí)間，換乘車很不方便。市民詢問能否恢復(fù)被縮減的站點(diǎn)。

　　“我想問問101路能否恢復(fù)運(yùn)行？”家住青海師范大學(xué)附屬第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近的市民李先生表示，以前有101路公交車，出行比較方便，去年取消了這趟車后，到市區(qū)必須換乘車輛，出行很不方便。

　　還有市民詢問，為什么取消83路公交車在柴達(dá)木路段的運(yùn)行？

　　對以上問題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱：現(xiàn)在西寧市區(qū)內(nèi)公交車500米內(nèi)換乘覆蓋率已達(dá)到100%，換乘公交車不會太難。以前因?yàn)槎鄺l線路在部分路段重復(fù)率高，經(jīng)過優(yōu)化，去掉了一些重復(fù)線路。今年，市民看到很多新公交車上路，但新車來了220輛，舊車報(bào)廢的有600多輛，所以在車輛有限的情況下，只能在優(yōu)化線路時(shí)，盡量給予乘客便利。

　　能否增設(shè)或挪動站點(diǎn)

　　家住和盛園3期的劉先生反映，回家要走一段15分鐘左右的上坡路，出行十分費(fèi)力。71路、81路公交車從坡下經(jīng)過，詢問能否在和盛園3期附近增設(shè)71路、81路站點(diǎn)，方便居民出行。

　　家住薩爾斯堡東區(qū)的陳先生表示，經(jīng)過他家小區(qū)的車輛很少，日常出行他會選擇離家最近的臨時(shí)公交�？奎c(diǎn)，18路公交車會在那里�？�，可因?yàn)橹挥羞@一趟車，少則要等十幾分鐘，多則半個(gè)小時(shí)。他表示，他家附近經(jīng)�？吹骄W(wǎng)約巡游公交車，問能否在這個(gè)臨時(shí)公交�？奎c(diǎn)�？�?

　　家住盛世華城的嚴(yán)先生說，柴達(dá)木路由東向西方向三其東公交站點(diǎn)設(shè)置不合理，下車后不管從哪個(gè)方向過馬路，都要步行10多分鐘，才能走到人行橫道，希望將公交站點(diǎn)優(yōu)化設(shè)置。他介紹，由于過馬路不方便，有人從路中間翻越欄桿過馬路，十分危險(xiǎn)。他問能否將站臺前移或后移到人行橫道附近，減少安全隱患。

　　家住紅星天鉑的馬女士建議，希望在安寧路紅星天鉑區(qū)域設(shè)置公交車站。

　　對以上問題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱：對于公交站點(diǎn)的設(shè)置，是由道路交通、交警、路政、市政、公交公司等多方溝通，在安全、方便�？康牡胤皆O(shè)置站點(diǎn)，不能隨意改變。

　　細(xì)看：站臺、車內(nèi)問題

　　站牌顯示站點(diǎn)與實(shí)際停靠點(diǎn)不一致

　　“71路、81路園山路小學(xué)站，應(yīng)把標(biāo)有園山路小學(xué)的公交站牌更改為園山回族學(xué)校，不然容易和大園山路口站點(diǎn)混淆。”日前，西寧市民在西海都市報(bào)微信公眾號留言反映，該公交站牌顯示站點(diǎn)與實(shí)際停靠地點(diǎn)不一致。

　　記者乘坐翠雍星城至三角花園東方向的71路公交車，到園山路小學(xué)這一站，下車后發(fā)現(xiàn)，此站并非是園山路小學(xué)，而是西寧市園山回族學(xué)校，車內(nèi)的語音播報(bào)也是園山路小學(xué)。

　　記者看到，西寧市園山回族學(xué)校這一站有17路、23路、24路、71路、81路等線路，其中17路、24路、71路、81路的站牌上，都顯示的是園山路小學(xué)。

　　市民馬女士說，下一站是中惠紫金城，再下一站是大園山路口站，乘坐翠雍星城至三角花園東方向時(shí)還好辨認(rèn)，當(dāng)乘坐三角花園東至翠雍星城方向時(shí)，很容易把園山路小學(xué)和大園山路口混淆。她有一次本應(yīng)在園山路小學(xué)下車，結(jié)果在大園山路口提前下了車。馬女士說，如果能把園山路小學(xué)這個(gè)公交站牌和語音播報(bào)更換成西寧市園山回族學(xué)�？赡軙鼫�(zhǔn)確，也好跟大園山路口這站區(qū)別開來。

　　對此，西寧公交集團(tuán)相關(guān)工作人員回復(fù)，會盡快核實(shí)情況，并將這一情況反饋給負(fù)責(zé)站點(diǎn)設(shè)置的科室，盡快開展相關(guān)工作。

　　語音播報(bào)“即將到達(dá)”讓人誤解

　　“公交車內(nèi)，到站語音播報(bào)不規(guī)范，今年公交車到站播報(bào)全部改成‘即將到達(dá)某某站，請準(zhǔn)備下車’，其實(shí)已經(jīng)到站了，這樣播報(bào)讓很多不常坐這趟車的市民誤認(rèn)為自己還沒到達(dá)該站點(diǎn)。正確播報(bào)應(yīng)該為‘某某站到了，請準(zhǔn)備下車’。”日前，西寧市民在西海都市報(bào)微信公眾號留言反映。

　　王女士在南小街附近上班，每天都會乘坐301路公交車。她說，有時(shí)候早上趕時(shí)間，一著急就有可能聽錯(cuò)車內(nèi)語音播報(bào)，有時(shí)候車已經(jīng)出站了，車內(nèi)的播報(bào)還提示“即將到達(dá)某某站”。有次，自己原本應(yīng)在“南小街南口”下車，但車內(nèi)語音播報(bào)：“即將到達(dá)‘南小街南口’。”自然而然認(rèn)為還未到此站，結(jié)果坐過了站。“尤其早晚高峰，車內(nèi)人多擁擠，看不清窗外參照物，一不留神就會下錯(cuò)站。”王女士說，如果能更加規(guī)范準(zhǔn)確地播報(bào)公交車停靠的站點(diǎn)，市民就不會坐過站。