青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞崳ㄓ浾� 趙旭 攝影報道）G310線尖扎至共和段公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中連云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”高速公路路網(wǎng)“橫三”中的一段，是東連甘肅、西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道，途經(jīng)青海省兩州、一市、四縣。

　　全長4015米的李家峽隧道是項目控制性工程，記者在施工現(xiàn)場看到，隧道內(nèi)燈火通明，機械轟鳴，隧道掌子面掘進、仰拱填充等工程正有序推進。

　　據(jù)了解，因隧道地處高原高寒地區(qū)，致使堵塞隧道防排水質(zhì)量問題數(shù)不勝數(shù)，隧道滲漏水也為過往車輛和行人帶來了極大的安全隱患。近年來，廣大隧道施工技術(shù)人員積極探索，創(chuàng)造了隧道橫向排水管固定裝置、二襯鋼筋焊接焊渣收集箱、縱向排水管氣囊內(nèi)襯技術(shù)等，并應(yīng)用于其余路段隧道的建設(shè)中，取得了顯著成果。

　　此外，為做好隧道防排水檢測工作，項目還配備了紅外線熱成像儀、管道機器人、管道內(nèi)窺鏡等無損檢測設(shè)備，對隧道襯砌背后含水情況、中心排水管及縱橫向排水盲管進行施工過程質(zhì)量檢測，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改、閉合，有效提升了隧道排水工程施工質(zhì)量。

　　施工人員將管道爬行機器人放入中心排水溝，機器人可在排水溝內(nèi)爬行，自帶的攝像頭和探照燈可以對排水管的暢通情況進行檢測，畫面實時反饋到顯示控制器中。

　　“這些先進的科技設(shè)備在管道內(nèi)做檢測，就像給人類做體檢一樣，通過屏幕可以一目了然看到管道內(nèi)的情況，可以及時檢測管道內(nèi)的安裝質(zhì)量及缺陷破損情況。”青海省交通工程技術(shù)服務(wù)中心技術(shù)部部長王志華說。

　　青海省交建公司尖共項目辦副主任祁正文向記者介紹道，目前，尖共項目先期開工建設(shè)性工程橋隧比達96.7％，由6隧5橋組成。目前已貫通4座隧道，項目整體已完成92％，計劃于2025年全線建成通車。項目建成通車后，從尖扎至貴德出行時間由2小時縮短至40分鐘。

　　下一步，青海省交通運輸廳將全力打造一批可復制、可推廣的“品質(zhì)工程”示范項目，全面提升青海省交通運輸領(lǐng)域整體工程建設(shè)水平，為交通高質(zhì)量發(fā)展提供堅強助力。